
Masse critique — Manifestation festive et familiale à vélo
Rassemblement mensuel à vélo pour revendiquer l'espace urbain de façon festive et familiale depuis Place Saint‑Léonard
Masse critique — Manifestation festive et familiale à vélo
La masse critique, c'est le moment où les cyclistes s'imposent face aux voitures. Par le nombre, nous rompons la domination des voitures due à leur masse et volume.
Rejoignez la masse critique pour revendiquer votre place à vélo dans les rues de Liège. Attitude festive et familiale, non agressive envers les automobilistes et la police.
Rendez-vous à 18h00, départ un peu plus tard.
Masse critique ?
La masse critique est une coïncidence organisée. En physique nucléaire, la "masse critique" d'un matériau fissile est la quantité de ce matériau nécessaire au déclenchement d'une réaction nucléaire.
Par analogie, la Masse Critique désigne le moment où les cyclistes s'imposent par leur nombre face aux voitures.
Historique
Le film Return of the Scorcher (1992) de Ted White décrit le comportement des cyclistes chinois. Le premier mouvement réutilisant ce concept de masse critique eu lieu à San Francisco en 1992 réunissant 48 cyclistes. Des milliers de cyclistes manifestent désormais tous les mois dans près de 400 villes à travers le monde.
Organisation
Ce groupe est autogéré. Il n'est apparenté à aucun parti politique, aucune institution ou association et n'a pas de responsable officiel. Chacun agit sous sa propre responsabilité. Toute personne participant à une masse critique fait donc partie, ne serait-ce que pour un moment, du collectif.
Plus d'implication
Ce groupe n'a pas d'autre vocation que de proposer à qui le souhaite des actions militantes pour le vélo. Si vous souhaitez vous investir davantage, renseignez‑vous auprès du GRACQ ou du Fietsersbond ou créez votre propre initiative locale.
Consignes
Pour éviter que des voitures ne s'infiltrent dans le groupe et y créent un sentiment d'insécurité, il est important de rester groupés durant la manifestation. Les premiers imposent le rythme et roulent à allure modérée en s'assurant que le reste du groupe suit confortablement. On ne scinde pas le groupe aux carrefours ; les premiers respectent le code de la route et s'arrêtent aux feux rouges afin que les suivants puissent bloquer le passage de façon collective.
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